BHB Serisi Fan Soğutmalı Histerezis Fren

BHB serisi fan soğutmalı histerezis fren, Magtrol’ün motor testlerinde tork kontrolü ve tork ölçümü için sunduğu temassız bir frendir. Magtrol BHB serisi 3 ile 24 N·m arası tork, 20.000 rpm’e kadar hız ve 5 dakikalık çalışmada 7.000 W’a kadar kinetik güç aralığını kapsar. Magtrol BHB frenlerle birlikte verilen üfleyici soğutmayı sağladığı için ayrı bir hava besleme ekipmanına ihtiyaç duyulmaz; üfleyici egzoz havasını test edilen motordan uzaklaştıran hava saptırıcılar da pakete dahildir.

BHB serisi fan soğutmalı histerezis fren nasıl çalışır?

Histerezis freni, bobinle mıknatıslanan kutup yapısı ile özel çelik rotor (sürükleme kabı) arasındaki hava boşluğunda manyetik histerezis etkisiyle tork üretir. Kutup yapısı ile rotor birbirine temas etmez; tork sürtünme ya da kayma kuvvetiyle değil yalnızca manyetik hava boşluğundan geçerek oluştuğu için mil yatakları dışında aşınan parça yoktur. Bobin enerjilenmediğinde rotor yataklar üzerinde serbestçe döner.

Fren torku bobin akımıyla orantılıdır: DC akım, yatak sürtünmesine karşılık gelen en düşük değerden anma torkuna kadar ayarlanabilir. Akımın yönü (polarite) çalışmayı etkilemez. Tork hıza bağlı değildir ve tam tork sıfır kayma hızında da elde edilir. Bazı frenlerde anma torkunun %15–25 üzerinde ek tork da alınabilir.

Modeller ve temel değerler

Magtrol BHB serisi dört gövde boyutundan oluşur; her boyut, dahil gelen üfleyicinin besleme gerilimine göre iki sürümde sunulur: B sonekli modellerde 120 VAC, BA sonekli modellerde 240 VAC. Aşağıdaki değerler B ve BA sürümleri için aynıdır; Magtrol BHB ailesinde güç değerleri üfleyicili çalışma için verilmiştir.

• BHB-3B / BHB-3BA: 3 N·m (425 oz·in), 750 mA anma akımı, 20.000 rpm; 5 dakikalık kinetik güç 1.500 W, sürekli 935 W; ağırlık 17 kg
• BHB-6B / BHB-6BA: 6 N·m (850 oz·in), 1.500 mA, 20.000 rpm; 5 dakikada 3.400 W, sürekli 3.000 W; ağırlık 21 kg
• BHB-12B / BHB-12BA: 12 N·m (1.700 oz·in), 1.200 mA, 12.000 rpm; 5 dakikada 3.500 W, sürekli 3.000 W; ağırlık 35 kg
• BHB-24B / BHB-24BA: 24 N·m (3.400 oz·in), 2.400 mA, 12.000 rpm; 5 dakikada 7.000 W, sürekli 6.000 W; ağırlık 68 kg

Kinetik güç değerleri, bobin ve/veya yatak sıcaklığının yaklaşık 100 °C ile sınırlanmasına dayanan azami değerlerdir ve aşılmamalıdır; montaj, havalandırma ve ortam sıcaklığına bağlı olarak gerçek değerler ±%50 değişebilir. Üfleyicisiz çalışmada değerler belirgin biçimde düşer; örneğin BHB-24B için sürekli güç 6.000 W yerine 450 W’tır.

Elektriksel ve mekanik özellikler

• Bobin gerilimi: BHB-3B için 24,8 VDC, diğer boyutlar için 24 VDC (başka bobin gerilimleri mevcuttur)
• Nominal bobin gücü: 18,56 W (3), 37,13 W (6), 28,80 W (12), 57,60 W (24)
• Bobin direnci (25 °C, ±%10): 33,0 Ω, 16,5 Ω, 20,0 Ω ve 10,0 Ω (sırasıyla 3, 6, 12, 24 N·m)
• Enerjisiz sürtünme torku (1.000 rpm): 1,51 × 10⁻², 2,82 × 10⁻², 9,18 × 10⁻² ve 14,00 × 10⁻² N·m
• Azami uyum gerilimi: 36 VDC
• Çalışma ortamı: -40 °C ile +85 °C, yoğuşmasız %90’a kadar bağıl nem
• Mil: düz mil uçları, ISO 1940-1’e göre G6.3 balans kalitesi
• Ses seviyesi: 1 metrede tipik 110 dB; üretici, kullanım sırasında kulak koruyucu kullanılmasını uyarır

Öne çıkan özellikler

• Düşük tork ve yüksek hız uygulamaları için yüksek güç değerleri
• Ön yüklü yataklar sayesinde 20.000 rpm’e kadar uzun süreli çalışma (3 ve 6 N·m modeller)
• Taban montajı ve entegre bariyer tipi terminal şeridi ile kolay montaj ve kablolama
• EMC bağışıklığı Avrupa standartlarına uygun; tüm ölçüler metriktir
• Magtrol PT serisi T-slot taban plakası ile kullanıma uygun tasarım

Nerelerde kullanılır?

Magtrol BHB frenler hem tork ölçümü hem tork kontrolü uygulamalarında çalışabilir. En basit test düzeneği, bir PT taban plakası üzerine monte edilen bir ya da iki fren ile bir AMF ayarlanabilir motor tutucudan oluşur. Düzeneğe TM serisi hat içi tork transdüseri, kaplinler, FRS serbest dönüş hız sensörü, 3411 tork göstergesi veya DSP7000 kontrolcü eklendiğinde motor test yetenekleri genişler. Motor testi dışında üretici şu kullanımları sıralar: dayanım/güvenilirlik doğrulama, fırça alıştırma, karbüratör ayarı ve yüksek hızlı gerilim (tension) kontrolü.

Sisteme entegrasyon

Histerezis freni torku akımla orantılı verdiği için, bobin direncinin sıcaklıkla değişmesinden doğan tork kaymasını önlemek amacıyla akım regüleli güç kaynağı önerilir. Üretici bu amaçla 5212 akım regüleli güç kaynağını, BPM serisi fren güç modülünü veya Lambda ZUP36-6’yı anar. Endüktif geri tepmeden güç kaynağını korumak için, güç kaynağının çıkış gerilim ve akımına eşit ya da daha yüksek değerli bir diyot fren uçlarına bağlanmalıdır (katot pozitif uca, anot negatif uca).

Açık çevrimli sistemler basit ve düşük maliyetli test düzenlerinde, geri beslemeli kapalı çevrimli sistemler ise istenen çalışma noktasına tekrarlanabilir biçimde dönmek gerektiğinde kullanılır; kapalı çevrimli örnekte DSP7000 kontrolcü ve M-TEST yazılımlı dizüstü bilgisayar yer alır. Basınçlı hava ile soğutulan sürüm gerekiyorsa AHB serisi basınçlı hava soğutmalı histerezis fren, diğer seçenekler için frenler ve kavramalar kategorisi incelenebilir. Ürün, İsviçre ve ABD’de ofisleri bulunan Magtrol tarafından geliştirilir.

Test edeceğiniz motorun torku, hızı ve çalışma süresine uygun BHB serisi fan soğutmalı histerezis fren seçimi ve sistem konfigürasyonu için Marmatek mühendislik ekibinden teknik destek ve teklif alabilirsiniz.