64B Crash Test İvmeölçer

64B crash test ivmeölçer, TE Connectivity tarafından üretilen, gelişmiş piezorezistif MEMS algılama elemanına dayanan minyatür bir DC ivmeölçerdir. Çarpışma bölgesi (crush zone) ve antropomorfik test mankeni (dummy) enstrümantasyonu için tasarlanmıştır. Tam köprü çıkış yapısı, uygun gaz sönümlemesi ve yüksek aşırı yük koruması sayesinde ani şok ve darbe ölçümlerine yöneliktir. TE 64B cihazı SAE J211/J2570 ve ISO 6487 ile uyumludur.

64B crash test ivmeölçer hangi aralıklarda sunulur?

TE 64B altı ölçüm aralığında üretilir. Duyarlılık, doğal frekans ve sönümleme oranı aralığa göre değişir (duyarlılık değerleri 10 VDC uyarmada ve tipiktir):

• ±50 g: 1,2–3,0 mV/g, doğal frekans 4000 Hz, sönümleme oranı 0,5
• ±100 g: 0,6–1,2 mV/g, doğal frekans 6000 Hz, sönümleme oranı 0,5
• ±200 g: 0,6–1,2 mV/g, doğal frekans 8000 Hz, sönümleme oranı 0,5
• ±500 g: 0,3–0,6 mV/g, doğal frekans 11000 Hz, sönümleme oranı 0,3
• ±2000 g: 0,12–0,3 mV/g, doğal frekans 28000 Hz, sönümleme oranı 0,15
• ±6000 g: 0,05–0,12 mV/g, doğal frekans 28000 Hz, sönümleme oranı 0,15

Frekans cevabı 0 Hz’den başlar. Üretici, yüksek aralıklarda düz bant genişliğini 8 kHz’in üzerine kadar belirtir. Tüm aralıklarda şok limiti 10000 g’dir.

Öne çıkan özellikler

• Tam köprü çıkış, 2–10 VDC uyarma; çıkış uyarma gerilimiyle oranmetriktir
• Sıfır ivme çıkışı: <±25 mV
• Doğrusalsızlık: okumanın ±%1’i
• Çapraz duyarlılık: standart olarak <%3, “T” seçeneğiyle <%1
• Giriş ve çıkış direnci 3500–4500 Ω; nominal 4000 Ω köprü empedansı akım çekişini sınırlar, ısınma süresini kısaltır ve kaymayı azaltır
• Isınma süresi <30 saniye, artık gürültü <10 µV RMS
• Yalıtım direnci >100 MΩ; sensör montaj yüzeyinden yalıtılmıştır
• Çalışma sıcaklığı -40 °C ile +121 °C arası
• Stycast ile tamamen kapsüllenmiş yapı, IP65 koruma sınıfı

Mekanik yapı ve montaj

Gövde siyah anodize alüminyumdur ve sensör yalnızca 1 gram ağırlığındadır. Montaj, 2 adet #0-80 x 1/4 inç soket başlı vida ile yapılır. Kablo 4 damarlı, #32 AWG, PFA yalıtımlı, örgülü ekranlı ve poliüretan kılıflıdır. Kablo boyu 197 inç (5 m), 240 inç (20 ft), 276 inç (7 m), 300 inç (25 ft), 360 inç (30 ft) veya 394 inç (10 m) olarak seçilebilir.

Kalibrasyon ve sipariş seçenekleri

Her sensör, 20 Hz’den ±1/2 dB frekans sınırına kadar NIST izlenebilir genlik kalibrasyonuyla gelir. Kalibrasyon verisi Excel formatında da sağlanır; çok sayıda sensör kullanan testlerde her sensörün bilgisini hızla yüklemeyi kolaylaştırır. Aralık ve kablo boyunun yanında standart 10 VDC, 5 VDC veya 2 VDC uyarma kalibrasyonu ile <%1 çapraz duyarlılık seçeneği belirlenebilir. İsteğe bağlı aksesuarlar arasında üç eksenli montaj bloğu, 3 kanallı düşük gürültülü DC yükselteç ve otomatik sıfırlamalı hat içi yükselteç yer alır.

Nerelerde kullanılır?

64B crash test ivmeölçer; otomotiv güvenlik testlerinde çarpışma bölgesi ölçümlerinde, antropomorfik test mankeni enstrümantasyonunda, şok ve darbe testlerinde ve geçici (transient) düşme testlerinde kullanılır. Küçük boyutu ve 1 g ağırlığı, ölçüm noktasına az kütle ekler.

Sisteme entegrasyon

Tam köprü çıkışlı olduğu için 64B, uyarma gerilimi sağlayan bir sinyal şartlandırıcı veya yükselteç üzerinden veri toplama sistemine bağlanır. Üretici TE Connectivity, aynı amaçla kendi DC yükselteçlerini aksesuar olarak sunar. Benzer DC cevaplı seçenekleri MEMS DC İvmeölçerler kategorisinde, daha genel amaçlı bir tek eksenli DC modeli olarak 1201 & 1201F Tek Eksenli DC İvmeölçer sayfasında inceleyebilirsiniz. Şok ölçümünde AC (IEPE) çıkışlı bir sensör de değerlendiriliyorsa 7109A AC IEPE Şok İvmeölçer sayfasına bakabilirsiniz. TE 64B için seçilecek aralık, uyarma gerilimi ve kablo boyu test koşullarınıza bağlıdır.

Test uygulamanıza uygun 64B crash test ivmeölçer konfigürasyonu için Marmatek mühendislik ekibinden teknik destek ve teklif alabilirsiniz.