FN4070 Emniyet Kemeri Tokası Kuvvet Sensörü

FN4070 emniyet kemeri tokası kuvvet sensörü, çarpma testleri sırasında emniyet kemerinin bağlantı (ankraj) noktasında oluşan kuvveti ölçen, tek eksenli ve strain gauge teknolojili bir yük hücresidir. Üreticisi TE Connectivity (Measurement Specialties) olan sensör, dinamik uygulamalar ve çarpışma yükleri düşünülerek tasarlanmıştır. En belirgin özelliği, değiştirilebilir dil (tongue) yapısı ve test teknisyenleri tarafından yenilenebilen kablo çıkışıdır: sensör hasar gördüğünde tümüyle değiştirilmez, yalnızca ilgili parça yenilenir.

FN4070 emniyet kemeri tokası kuvvet sensörü ne ölçer?

TE FN4070 sensörü, kemerin bağlandığı noktaya gelen çekme yönündeki kuvveti ölçer. Ölçüm tek eksendedir (Fz) ve çıkış, köprü tipi bir mV/V sinyalidir. Standart tam ölçek aralıkları 1 kN, 5 kN, 10 kN, 25 kN ve 40 kN değerleridir; üretici bu aralıkları 200 lbf ile 9 kLbf arasında da verir. Daha düşük aralıklar (250, 500 ve 2500 N) için üretici FN4080 modelini önerir.

Öne çıkan özellikler

• Değiştirilebilir dil: Müşteri tarafından ayarlanabilen ve değiştirilebilen dil sayesinde sensör, yalnızca dilin yenilenmesiyle tekrar kullanılabilir.
• Yenilenebilir kablo: Kablo çıkışı test teknisyenleri tarafından değiştirilebilir; bakım kurum içinde ve düşük maliyetle yapılır.
• Çarpma testine uygun yapı: Dinamik uygulamalar için tasarlanmıştır ve çoğu emniyet kemeri ile uyumludur.
• Aşırı yük dayanımı: 1–25 kN aralıklarında tam ölçeğin 1,5 katına, 40 kN aralığında 1,25 katına kadar hasarsız dayanır.
• Doğruluk: Birleşik doğrusalsızlık ve histerezis ±%0,5 F.S. altındadır.

Teknik özellikler

• Teknoloji ve çıkış: Strain gauge köprü; 1–25 kN aralıklarında tam ölçek çıkışı 20 mV (2 mV/V), 40 kN aralığında 16 mV (1,6 mV/V)
• Besleme: 10 VDC regüle
• Sıfır ofseti: ±1 mV altında
• Kompanze sıcaklık aralığı: 0 ile +60 °C; bu aralıkta sıfır kayması <%0,5 F.S. / 50 °C, duyarlılık kayması okumanın <%1’i / 50 °C
• Çalışma sıcaklığı: -20 ile +80 °C
• İzolasyon direnci: 50 VDC altında ≥100 MΩ
• Malzeme: Gövde, tam ölçeğe bağlı olarak paslanmaz çelik veya alüminyum alaşımdır
• Koruma sınıfı: IP50; başka koruma seviyeleri talep üzerine sunulur
• Kablo: 4 damarlı, ekranlı, Ø3 mm; standart uzunluk 2 m, daha uzun kablo seçenekle istenebilir
• Uygunluk: Üretici, CE uygunluğunu EN 61010-1, EN 50081-1 ve EN 50082-1 standartlarına göre belirtir

Gövde ölçüleri tam ölçeğe göre değişir. Örneğin 1 kN modelinin ana gövde boyutu 36 mm, 40 kN modelinin 92 mm’dir. Montaj çizimleri ve tüm ölçü tablosu üretici datasheet’indedir.

Nerelerde kullanılır?

Üretici üç temel uygulama alanı belirtir: çarpma testlerinde araç içi ekipman ölçümleri, güvenlik sönümleyicileri (security absorbers) ve paraşüt kemeri ile ankraj testleri. TE FN4070, bu testlerin ortak ihtiyacı olan yüksek kuvvetli ve kısa süreli yüklenmeyi doğrudan bağlantı noktasında ölçmek için uygundur. Bir testte sensör hasar görürse dil ve kablo değiştirilerek test düzeneği kısa sürede yeniden hazırlanabilir.

Sisteme entegrasyon

FN4070 emniyet kemeri tokası kuvvet sensörü pasif bir köprü sensörüdür; 10 VDC regüle besleme ve mV/V girişi destekleyen bir veri toplama ya da yükselteç kanalı gerektirir. Çıkış tam ölçekte yalnızca 16–20 mV olduğu için köprü girişli bir şartlandırıcı kullanılmalıdır. Üretici ayrıca sensör, besleme, yükselteç ve dijital göstergeden oluşan, kalibre edilmiş anahtar teslim sistemler sunduğunu belirtir.

Sipariş kodu model, Newton cinsinden aralık ve kablo uzunluğu seçeneğinden oluşur. Dolayısıyla TE FN4070 için aralığı ve kablo boyunu baştan belirlemek gerekir.

Alternatif seçenekler

Emniyet kemeri yükünü farklı bir mekanik yapıyla ölçmeniz gerekiyorsa FN4055 Serisi Emniyet Kemeri Yük Sensörü ve EL20-S458 Emniyet Kemeri Kuvvet Sensörü sayfalarına bakabilirsiniz. Pedal, vites topuzu ve diğer araç içi ölçümler için Otomotiv Kuvvet Sensörleri kategorisi uygun başlangıç noktasıdır.

Test aralığınıza ve kablo uzunluğunuza uygun FN4070 emniyet kemeri tokası kuvvet sensörü konfigürasyonu için Marmatek mühendislik ekibinden teknik destek ve teklif alabilirsiniz.