TPB Serisi Manyetik Tozlu Fren

TPB Serisi Manyetik Tozlu Fren, Magtrol’ün düşük hız veya orta-yüksek tork aralığındaki uygulamalar için sunduğu, 6 ile 600 N·m arasında anma torku veren bir fren serisidir. Magtrol TPB freni, bobinden geçen akımla manyetik toz üzerinden rotor ile stator arasında yumuşak bir fren torku üretir ve anma torkunu sıfır devirden itibaren verir. Konveksiyon ile veya basınçlı hava ile soğutulur; güç kapasitesi 900 W’a kadardır, hava soğutmayla 2 100 W’a çıkar.

TPB Serisi Manyetik Tozlu Fren nasıl çalışır?

Magtrol TPB freninin içinde manyetik toz bulunur. Bobinden geçen elektrik akımı bir manyetik alan oluşturur, bu alan tozun özelliğini değiştirir ve rotor ile stator arasında manyetik kuplaj sağlar. Akım verilmediğinde mil serbestçe döner. Akım verildiğinde mil manyetik olarak kenetlenir; uygulanan tork frenin çıkış torkunun altında kaldığı sürece mil dönmez, tork bu değeri aştığında fren, giriş akımıyla belirlenen tork seviyesinde kayar. Toz her zaman fren içinde kaldığı için tüm tozlu frenlerde belirli bir minimum sürtünme torku bulunur. Anma torku sıfır devirden itibaren elde edildiğinden, test edilen elemanı sıfır hızdan yükleyerek kalkış torkunu belirlemek mümkündür.

Modeller ve temel değerler

Magtrol TPB serisi sekiz modelden oluşur; tüm modellerde azami hız 1 800 rpm, besleme gerilimi 24 VDC’dir. Model adı anma torkunu gösterir:

• TPB 006: 6 N·m, 0,81 A, 4 kg
• TPB 012: 12 N·m, 0,94 A, 5 kg
• TPB 025: 25 N·m, 1,24 A, 10 kg
• TPB 050: 50 N·m, 2,15 A, 15 kg
• TPB 100: 100 N·m, 2,40 A, 25 kg
• TPB 200: 200 N·m, 2,70 A, 55 kg
• TPB 400: 400 N·m, 3,50 A, 105 kg
• TPB 600: 600 N·m, 4,30 A, 120 kg

Nominal elektrik gücü TPB 006’da 19,4 W, TPB 600’de 103 W’tır. Eylemsizlik momenti TPB 006’da 6,00 x 10⁻⁴ kg·m², TPB 600’de 2,45 x 10⁻¹ kg·m² değerindedir.

Öne çıkan özellikler

• Sıfır devirden itibaren anma torku
• Kararlı fren torku ve düşük artık tork
• Düşük atalet momenti
• Her iki dönüş yönünde çalışma
• Ayak montajlı teslimat; yalnızca yatay kullanım için
• Konveksiyon veya basınçlı hava soğutma seçeneği

TPB 006 ayak montajsız teslim edilir ve yalnızca ön yüzdeki bağlantı noktalarından monte edilir; bu model basınçlı hava soğutmalı sürümle sunulmaz.

Güç sınırı ve sürekli çalışma

Magtrol TPB freni kısa süreliğine beklenenden fazla güç harcayabilir; ancak ortalama güç, üreticinin verdiği kinetik güç değerini aşmamalıdır. Sürekli yük altında güç, devir (rpm) ile tork (N·m) çarpımının 9,549’a bölünmesiyle hesaplanır. Tork ve güç eğrileri, her modelin doğal ve basınçlı hava soğutmalı çalışmadaki sınırlarını gösterir; Magtrol TPB seçiminde bu eğrilere bakmak gerekir.

Nerelerde kullanılır?

Seri, tel sarma, folyo, film ve bant gibi gerilim kontrolü uygulamalarına uygundur. Test tezgâhlarında elektrik motorları, el aletleri, dişli motorlar, redüktörler ve hidrolik aktarma sistemleri üzerinde performans ve dayanıklılık testi için yük olarak kullanılır. Elektrik motorları, aktüatörler, dişli kutuları, direksiyon sistemleri ve diğer dönen düzeneklerin ömür testlerinde yük simülasyonu da diğer uygulamalar arasındadır.

Güç kaynağı ve sisteme entegrasyon

Fren torku akımla ayarlandığından sabit akım regülasyonlu bir DC kaynak önerilir. Akım regülasyonu, bobin sıcaklığındaki değişimin fren torkunda yarattığı dalgalanmayı önler. Uyumluluk modele göre değişir:

• TPB 006 ve TPB 012: 5212 Akım Regüleli Güç Kaynağı, Model 5251 veya BPM 101
• TPB 025, 050, 100 ve 200: BPM 103
• TPB 400 ve TPB 600: 3 A’in üzerinde akım gerektirdiği için Z+ Serisi

Z+ Serisi diğer modellerde de isteğe bağlı olarak kullanılabilir. DIN raya monte edilen BPM Serisi Fren Güç Modülü, 3 A’e kadar akımı besler ve kontrol eder; analog girişi 0…10 V DC sinyal içindir.

Tipik bir test düzeneğinde sıralama şöyledir: TPB freni, TM veya TS Serisi tork sensörü ve test edilen motor. Tork ve devir ölçümü için Magtrol TS 100 Serisi hat içi tork sensörleri ya da TM 300 Serisi tork transdüserleri seçenek olarak sunulur. Fren ve sensör arasındaki kaplinlerin yüksek burulma rijitliğine, merkezleyen kenetlemeye ve iyi hizalama yeteneğine sahip olması gerekir; hız arttıkça hizalama ve balans daha kritik hâle gelir. Ürün, Magtrol tarafından üretilir.

Aynı kategorideki diğer çözümler için Frenler ve Kavramalar kategorisine ve PB Serisi Manyetik Tozlu Fren Dinamometresi sayfasına bakabilirsiniz.

Tork aralığınıza, devrinize ve soğutma gereksiniminize uygun TPB Serisi Manyetik Tozlu Fren modelini seçmek için Marmatek mühendislik ekibinden teknik destek ve teklif alabilirsiniz.