Otomotiv Kuvvet Sensörleri
Ürün Ailesi
Sensör Tipi
Veri Toplama Sinyal Girişi
İvmeölçer - Ölçüm Aralığı
Basınç - Ölçüm Aralığı
Tork - Ölçüm Aralığı
Kuvvet - Ölçüm Aralığı
Deplasman - Ölçüm Aralığı
Çıkış Sinyali
Doğruluk %
Doğrusalsızlık %
Eksen Sayısı
Açı/Hız Ölçüm Opsiyonu
Akım Ölçüm Aralığı
RTD/Direnç Ölçüm Aralığı
Strain Gage Konfigürasyonu
IEPE Giriş Ölçüm Aralığı
Pot Giriş Aralığı
Termokupl Girişi
Voltaj Girişi
Maksimum Güç (<5 dk) W
Maksimum Güç (Sürekli) W
-
Giriş Yapınız
FN7080 sensörleri, aracın vites topuzu içerisine yerleştirilir ve vitesi değiştirmek için gereken kuvveti ölçer. Kuvvet iki veya üç yönlü olarak ölçülebilir. Bu sensörler, bilezik şeklindeki bağlantısı sayesinde farklı otomobil üreticilerinin vites topuzu tasarımlarına kolayca ve hızlıca uygulanabilir. -
Giriş Yapınız
FN4070 kuvvet sensörü çarpma testleri esnasında emniyet kemerlerinin takılma noktalarındaki etkiyi ölçer. Sensör özel olarak değiştirilebilir montaj parçası ile tasarlanmıştır, böylece sadece parçanın değiştirilmesi ile kuvvet sensörü tekrardan kullanılabilmektedir. Ayrıca test teknisyenleri tarafından yenilenebilen kablo çıkışına sahip olmakla sensörün bakımı ucuz ve kolay hale gelmektedir. -
Giriş Yapınız
Otomobil endüstrisi için tasarlanmış olan FN4055, emniyet kemeri üzerine uygulanan kuvvetleri mükemmel doğruluk ile ölçer. Sensör, çarpışma testi mankeninden gelen etkiye karşı duyarsız olduğundan sadece emniyet kemeri üzerindeki gerçek baskı ölçülür. Bu sensörler çok düşük ölçüm aralıkları için tasarlanmıştır; örneğin çocuk güvenliği testleri gibi. Ayrıca aşırı yük uygulanmasına karşı mekanik durdurma özelliği ile korunmaktadır. -
Giriş Yapınız
FN2570 kuvvet sensörü pedal kuvvet testi için üretilmiştir. Tüm pedal tipleri ve test teçhizatı üzerine kolayca monte edilmekle beraber dayanıklılık ve yorulma testleri gibi boyutun önemli olduğu testlerde kullanıma uygundur. Gerilme miktarı, kuvvet uygulama noktasından bağımsız olarak yüksek hassasiyetle ölçülür. Gerilim alıcı yay sayesinde kablo yapısı güçlendirilmiştir. -
Giriş Yapınız
EL20-S458 çarpma olayı boyunca “F=ma” hatasını minimize eden çok düşük ağırlıklı titanyum yapıya sahiptir. Tüm dış yüzeyler, hava yastığı malzemelerinin ve test mankenin takılmasını engellemek amacıyla yumuşatılmıştır; yumuşatılmış dış yüzeyler çekme ve sürtünme hatalarını yok ederken pahalı çarpışma testi mankeninin zarar görmesini engellemektedir. EL20-S458 opsiyonel düşük ağırlıklı titanyum şaft ve dayanıklı zırhlı kabloya sahiptir. Kullanıcı tarafından değiştirilebilen sensör kablosu, kablo zarar görse bile yedek kabloların hızlıca bağlanmasına ve test sisteminin sürekli çalışır kalmasına izin vermektedir.
