-
0.6 bar ile 700 bar arasında çalışma aralıkları Mutlak veya Geyç basınç referansı Minyatür Çap 15 mm Toplam Lineerlik ve histerezis hatası < 0.25% 150 C'ye kadar çalışabilme 0.5 ila 4.5 VDC arası çıkış sinyali (5 VDC Regüle Strain gage Beslemeli) 4-20 mA Çıkış (8-32 VDC besleme gerilimi) Standart kablo uzunluğu 1 mt
-
3.5 bar ile 700 bar arasında çalışma aralıkları PT1000 (RTD) sensörü ile aynı anda sıcaklık ölçer Gaz ve likit ölçümlerine uygun Minyatür (gövde çapı sadece 11 mm) Mutlak basınç referansı Toplam Lineerlik ve histerezis hatası < 0.25% 150 C'ye kadar çalışabilme 0.5 ila 4.5 VDC arası çıkış sinyali (5 VDC Regüle Strain gage Beslemeli) Standart kablo uzunluğu 1 mt
-
3.5 bar ile 700 bar arasında çalışma aralıkları Gaz ve likit ölçümlerine uygun Minyatür (gövde çapı sadece 11 mm) Mutlak basınç referansı Toplam Lineerlik ve histerezis hatası < 0.25% 150 C'ye kadar çalışabilme 0.5 ila 4.5 VDC arası çıkış sinyali (5 VDC Regüle Strain gage Beslemeli) 4-20 mA Çıkış (8-32 VDC besleme gerilimi) Standart kablo uzunluğu 1 mt
-
4630 serisi ivmeölçerler, gürültüsüz, 3 eksenli statik ve dinamik ölçüm yapabilen sensörlerdir. Ürün, anotlanmış alüminyum muhafazası ile özel olarak tasarlanmıştır. ±2 g,5 g,10 g,30 g,50 g,100 g,200 g aralığında ölçüm yapabilmektedir. Entegre kablosuyla beraber sunulmaktadır.Ayrıca bu sensörler, -40 … +125 °C çalışma aralığında çalışabilmektedir
-
0-200Hz bant genişliği ile ± 2g & ± 6g aralıklarında çözüm sunar. Model 4020 çift eksenli bir konfigürasyon (X&Y ekseni), model 4030 üç eksenli bir konfigürasyondur. Kapasitif silikon MEMS algılama elemanı kritik ölçüm uygulamaları için yüksek çözünürlük ve uzun süreli stabilite sunar. Sıcaklık kompanzasyonuna sahip olmayan bu ekonomik modelin sabit sıcaklıklarda kullanılması önerilir.
-
FN7080 sensörleri, aracın vites topuzu içerisine yerleştirilir ve vitesi değiştirmek için gereken kuvveti ölçer. Kuvvet iki veya üç yönlü olarak ölçülebilir. Bu sensörler, bilezik şeklindeki bağlantısı sayesinde farklı otomobil üreticilerinin vites topuzu tasarımlarına kolayca ve hızlıca uygulanabilir.
-
EL20-S458 çarpma olayı boyunca “F=ma” hatasını minimize eden çok düşük ağırlıklı titanyum yapıya sahiptir. Tüm dış yüzeyler, hava yastığı malzemelerinin ve test mankenin takılmasını engellemek amacıyla yumuşatılmıştır; yumuşatılmış dış yüzeyler çekme ve sürtünme hatalarını yok ederken pahalı çarpışma testi mankeninin zarar görmesini engellemektedir. EL20-S458 opsiyonel düşük ağırlıklı titanyum şaft ve dayanıklı zırhlı kabloya sahiptir. Kullanıcı tarafından değiştirilebilen sensör kablosu, kablo zarar görse bile yedek kabloların hızlıca bağlanmasına ve test sisteminin sürekli çalışır kalmasına izin vermektedir.